{"id":2558,"date":"2023-08-23T07:42:41","date_gmt":"2023-08-23T05:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meenzer-on-tour.de\/blog\/?p=2558"},"modified":"2023-08-23T08:29:27","modified_gmt":"2023-08-23T06:29:27","slug":"spaetlese-union-berlin-vs-1-fsv-mainz-05-saison-2023-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meenzer-on-tour.de\/blog\/spaetlese-union-berlin-vs-1-fsv-mainz-05-saison-2023-2024\/","title":{"rendered":"Sp\u00e4tlese Union Berlin vs. 1. FSV Mainz 05 Saison 2023\/2024"},"content":{"rendered":"\n

Ausw\u00e4rts fahren bietet in unserem komplett verplanten Alltag eine M\u00f6glichkeit, Unplanm\u00e4\u00dfiges geschehen zu lassen, \u00fcberraschend positive Erlebnisse zu sammeln oder auch negative Erfahrungen zu machen. An dieser Stelle berichte ich \u00fcber meine rein subjektiven Eindr\u00fccke rund um die jeweilige Ausw\u00e4rtsfahrt, jeweils mit ein wenig Abstand betrachtet \u2013 eine Sp\u00e4tlese eben!<\/p>\n\n\n\n

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Die Fans des bauen die Mannschaft wieder auf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

01 Hin und weg:<\/h3>\n\n\n\n

Es gibt sie noch, die Tage, bei denen bei der Bahn eigentlich alles planm\u00e4\u00dfig l\u00e4uft. Zumindest wenn man es als normal empfindet, dass der gebuchte Zug bereits Tage zuvor gestrichen und die l\u00e4stige Zugbindung bei Sparpreistickets aufgehoben ist. So ist auf der Strecke Frankfurt \u2013 Berlin m\u00f6glich, auch einen Sprinter-ICE als Erstatz nehmen, der immerhin 30 Minuten schneller ist als der gew\u00f6hnliche ICE. Und so kamen wir fast p\u00fcnktlich in der Hauptstadt ein, denn den eigentlich gebuchten ICE hatten wir da schon fast aus unserem Bewusstsein gestrichen und was sind schon 20 Minuten\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Mit dem Mietfahrrad die Hauptstadt entdecken war ein pures Vergn\u00fcgen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

02 (N)immer nuff:<\/p>\n\n\n\n

Bewegt man sich im Jahr 2023 durch Berlin, so f\u00e4llt auf, wie die Stadt die Verkehrsfl\u00e4chen neu aufgeteilt hat. Auf 6-spurigen Stra\u00dfen gibt es in der Innenstadt pro Fahrtrichtung eine Spur f\u00fcr Autos, eine f\u00fcr Busse und eine f\u00fcr Radelnde. Auf 4-spurigen Stra\u00dfen teilen sich Bus und Rad die Spur. Und was passiert in Mainz? Es gibt einen Aufschrei, weil dieses Konzept testweise f\u00fcr ein paar Tage auf der Rheinstra\u00dfe umgesetzt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Der Streit um Radspuren \u2013 selten habe ich meine Heimatstadt als provinzieller wahrgenommen als die Tage \u2013 wenn man gleichzeitig sieht, dass das Spurenkonzept von allen am Verkehr teilnehmenden in Berlin problemlos akzeptiert wird. Das Radeln auf Berlins Stra\u00dfen \u2013 wir radelnden in drei Tagen zirka sechs Stunden und etwa 70 km durch die Stadt \u2013 war zum Gro\u00dfteil ein purer Genuss. Und auch die Autos kamen voran \u2013 genauso wie die Menschen, die mit dem Bus unterwegs waren.<\/p>\n\n\n\n

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In der Hauptstadt kein Problem, in Mainz ein Aufreger: eine kombinierte Bus- und Radspur auf einer vierspurigen Stra\u00dfe wie hier „Unter den Linden“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

03 Kon-Trolle<\/h3>\n\n\n\n

Da es die Tickets nur im Vorverkauf zu kaufen gab, blieb mir die Situation, die ich sonntags zuvor in Erfurt erlebt hatte, erspart. Beim Spiel der 05erinnen wurde ich tats\u00e4chlich von den Kids des 1. FFV Erfurt am Einlass gefragt, ob ich vielleicht Rentner sei. Dann w\u00fcrde das Ticket nur 3 statt 4 Euro kosten. Die Situation wurde auch dadurch nicht wirklich besser, dass sie danach pflichtschuldig fragten, ob ich alternativ vielleicht Student sei\u2026 \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Vor der Kontrolle am Stadion an der Alten F\u00f6rsterei nahm ich den Ort des Geschehens zum ersten Mal seit 21 Jahren wieder wahr. Hier begann meine Ausw\u00e4rtsfahrer-Karriere am 5. Mai 2002. Nach etwas mehr als 250 Ausw\u00e4rtsspielen mit Mainz 05 ging es am Sonntag mal wieder nach K\u00f6penick. Die Kontrollen waren recht unstressig und direkt dahinter sah ich den Grash\u00fcgel, den ich bereits 2002 hochgegangen war, in der Hoffnung ihn als Erstligist wieder hinunterzuschreiten.<\/p>\n\n\n\n

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Es hat sich seit 2002 an der Alten F\u00f6rsterei wenig ge\u00e4ndert…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mittlerweile haben die Fans von Union zumindest einen Teil des Stadions selbst umgebaut und ein Dach auf den G\u00e4steblock gezimmert. Bei Union wird ja viel von Kult gesprochen. Bis ich hierher zur\u00fcckgekehrt war, ging mir dieser Hype schon ein bisschen auf den Keks. Aber Picknicktische am Bierstand, ein Grash\u00fcgel hoch zum G\u00e4steblock hinauf und ein Grill im G\u00e4steblock selbst \u2013 ja, das ist schon fein und ja, das finde auch ich ziemlich kultig. Chapeau Union \u2013 gut gemacht (nicht alles umzubauen).<\/p>\n\n\n\n

04 Kampf um den Mampf<\/h3>\n\n\n\n

Warum Unions Pr\u00e4sident so eine Phobie vor veganen W\u00fcrstchen hat, wei\u00df ich nicht. Jedenfalls m\u00f6chte er sie nicht bei Union sehen. Ich frage mich schon, was sein Problem ist. Soll doch jede*r futtern was er\/sie will (Gendern lehnt er ebenfalls ab). Vielleicht muss dieser Stammtischparolen-schwingende Pr\u00e4si sie irgendwann doch anbieten, wenn die DFL ihre Nachhaltigkeitskriterien um die vegane Quoten-Wurst erweitert. Dass die Bratwurst 3 Euro und die Brezel 3,50 Euro kosten, ist an Dreistigkeit eigentlich auch nicht mehr zu \u00fcberbieten. Zum Gl\u00fcck bietet Berlin, wie keine andere Stadt in Deutschland, vegane Optionen en masse, so dass zumindest ich gut gest\u00e4rkt zum Spiel aufbrechen konnte. Nur Ausw\u00e4rtsfahrende, die direkt mit dem Bus am Block ankommen, gucken halt in die R\u00f6hre. Wenigstens war die Preispolitik bei den Getr\u00e4nken in Ordnung. 2,50 \u20ac f\u00fcr 0,5l Sprudel war schon fair \u2013 und die Preisdifferenz zum Bier (4,50 \u20ac) auch recht gro\u00df. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Vegane Speisen sucht man am Hauptverpflegungsstand vergeblich – es gab aber einen Brezelwagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

05 K\u00e4fighaltung<\/h3>\n\n\n\n

Ein voller Block mit motivierten Menschen, dazu die Lust auf die neue Saison \u2013 es h\u00e4tte echt was werden k\u00f6nnen. Aber leider war halt nach einer Minute die Euphorie schon wieder ein wenig dahin \u2013 zumindest im G\u00e4steblock. Dr\u00fcben wurde eine schicke Choreo pr\u00e4sentiert und die Heimfans hatten nat\u00fcrlich m\u00e4chtig was zu feiern: \u201eUnser Schl\u00fcssel zum Erfolg: nie zu vergessen woher wir kommen\u201c k\u00f6nnte man nat\u00fcrlich auch umformulieren in \u201eUnser Schl\u00fcssel zum Erfolg \u2013 die Mittelherkunft vergessen und sich auf die Mittelverwendung fokussieren\u201c. Denn Unions Erfolg ist auf Schulden aufgebaut, alles fremdfinanziert und die Mitglieder dieses eingetragenen Vereins sind entweder nicht willens, die \u201eStrategie\u201c ihres Pr\u00e4si zu hinterfragen oder sie wissen es einfach nicht besser. Warnende Beispiele wie Schalke 04, Bielefeld (beide ebenfalls \u00fcberschuldet) und Zwickau (es droht die L\u00f6schung aus dem Vereinsregister) werden in K\u00f6penick ignoriert. Stattdessen freut man sich wie Bolle \u00fcber den Erfolg und f\u00fchrt alles auf den Trainer, den Verein, die Nicht-Einf\u00fchrung der veganen Wurst und das Umfeld zur\u00fcck. Nach dem pers\u00f6nlichen Austausch mit Unioner*innen m\u00f6chte man ihnen das Gelingen dieser eigenartigen Planwirtschaft ja fast schon g\u00f6nnen \u2013 wenn nicht direkt Vereine wie Nullf\u00fcnf dadurch benachteiligt werden. Denn Financial Fairplay ist das nat\u00fcrlich nicht: Schulden anzuh\u00e4ufen und hoffen, dass maximaler Erfolg das nicht vorhandene Geld irgendwann einspielt, das mit vollen H\u00e4nden auch diese Saison wieder ausgegeben wird.<\/p>\n\n\n\n

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Kurz vor dem Anpfiff war die Euphorie im Block noch riesig<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fazit: Der Jahrgang 2023\/2024 zeigt Kontinuit\u00e4t in der Niederlage an der Alten F\u00f6rsterei<\/p>\n\n\n\n

Rot-wei\u00dfe Gr\u00fc\u00dfe,<\/p>\n\n\n\n

Christoph \u2013 Meenzer on Tour<\/p>\n\n\n\n