{"id":241,"date":"2004-07-15T16:00:57","date_gmt":"2004-07-15T16:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meenzer-on-tour.de\/blog\/?p=241"},"modified":"2019-04-10T16:01:35","modified_gmt":"2019-04-10T16:01:35","slug":"skandinavien-2004","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meenzer-on-tour.de\/blog\/skandinavien-2004\/","title":{"rendered":"Skandinavien 2004"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach 11 Monaten Reiseabstinenz bin ich nun seit Samstag wieder &#8218;on the road&#8216; und dies im wortw\u00f6rtlichen Sinne. Um den angefutterten Chips- und Gerstensaft-Vorrat, den ich w\u00e4hrend der Fu\u00dfball EM angesammelt habe wieder hinunter zu bekommen, rolle ich nun per Bike durch das Land der 188.788 Seen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ihr habt es erraten ich bin in Finnland unterwegs &#8211; ein Land das sich nicht zur EM qualifiziert hat, und deshalb muss ich mich f\u00fcr das deutsche Abschneiden hier auch nicht rechtfertigen &#8211; au\u00dferdem klebt auch nur ein 05er Aufkleber auf meinen Taschen und keine Deutschlandfahne. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da ja aller Anfang schwer ist, war der Beginn der Tour alles andere als sch\u00f6n. Im Landeanflug mit dem Finnair Airbus A320 konnte ich dank der Videokamera, die am Fahrwerk angebracht war, erst im letzten Moment die hell erleuchtete Landebahn erkennen, denn es regnete und es war neblig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Willkommen in Finnland! Wenigstens hat den Flug mein Fahrrad gut \u00fcberstanden, und schon stand ich aber vor dem n\u00e4chsten Problem: Wie komme ich auf die rund 20 km entfernte Landstrasse, denn um den Flughafen gab es nur Autobahnen und Schnellstrassen. Das Fahren auf letzteren war ziemlich \u00e4tzend, denn diese waren z. T. 8-spurig ausgebaut, und ich wurde oftmals angehupt. Der Regen h\u00f6rte wenigstens auf und pl\u00f6tzlich gab es endlich einen Fahrradweg neben der Strasse. Mittlerweile kann ich sagen, dass Finnland ein Radlerparadies ist, was Radwege anbetrifft. Diese sind meist in gutem Zustand und von der Strasse getrennt. Au\u00dferdem sind sie breit genug, um zu \u00fcberholen. So hat jedes noch so kleine Kaff im S\u00fcden einen wunderbares Radwegenetz. Zum \u00dcberqueren der Strassen sind Unterf\u00fchrungen f\u00fcr Radler angelegt, so dass man auf den Wegen tats\u00e4chlich schneller als auf der Strasse vorankommt. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da ich erst um vier Uhr nachmittags in Helsinki loskam und noch fast 150 km Tagesdistanz vor mir hatte, war ich nat\u00fcrlich \u00fcber die n\u00f6rdlich Lage meines Gastlands sehr angetan: Sogar im S\u00fcden ist es z. Zt. um Mitternacht noch hell und tats\u00e4chlich fuhr ich am ersten Tag bis 23 Uhr ohne Probleme ohne Licht durch die Gegend. Wer denkt Finnland ist ein plattes Land hat recht. Doch leider ist jeder der 188.788 Seen auf einem anderen H\u00f6henniveau entstanden, so dass das Fahren von See zu See alles andere als easy going ist: Die kleinen Landstrassen erinnern eher an Achterbahnen, denn urpl\u00f6tzlich geht es einfach einmal f\u00fcr 150 m rund 15% steil berg an, ehe es dann sofort wieder 100 m 15% runter geht. Dieses Berg- und Tal-Fahren macht aber riesig Spa\u00df, denn ich kann ja gleich immer Anlauf f\u00fcr den n\u00e4chsten H\u00fcgel nehmen. Mit der Zeit erkenne ich auch die kleinen Fallen auf der Strasse wie Querrinnen oder Schlagl\u00f6cher, die es ab und zu gibt und so bereitet das Fahren bisher relativ wenig Probleme. &nbsp; Wer Wald mag, wir Finnland lieben. Seit 6 Tagen fahre ich nun haupts\u00e4chlich durch Wald. Mal Birke, mal Kiefer mal beides mal anderes aber immer Wald. Die ersten 2 Tage war es wie eine Fahrt durch einen gr\u00fcnen Tunnel, dann kamen im Landschaftsbild alle 100 Meter ein See dazu und seit gestern dann auch die ersten richtig hohen H\u00fcgel, von denen sich herrliche Blicke auf die Seenplatte ergeben. Fuhr ich an den ersten beiden Tagen noch relativ viele Hauptstrassen, die sehr stark befahren waren, und haupts\u00e4chlich von russischen Lkws und finnischen Holzlastern bev\u00f6lkert waren, die aber mit ihrem Sog mich immer superschnell werden lie\u00dfen und mir eigentlich gar nicht unsympathisch waren, geht es seit dem 3. Tag fast nur noch auf kleineren Strassen entlang und ich habe die Natur f\u00fcr mich alleine. Die K\u00e4ffer werden mit der Fahrt durch Karelien immer sp\u00e4rlicher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute fuhr ich 75 km auf der Strasse ohne Kaff. Das ist zwar ganz nett, aber daf\u00fcr schleppe ich auch kiloweise Pasta, A-Saft, Ban\u00e4nchen etc. durch die Gegend. Wenn ich von Karelien erz\u00e4hle, dann vom heutigen finnischen Teil, denn die andere H\u00e4lfte geh\u00f6rt zu Russland und diese Situation ist bezeichnend f\u00fcr das ganze Land. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erst war Finnland eine schwedische Kolonie, dann wurde es russisch. Erst als Lenin die Oktoberrevolution durchzog, konnte sich Finnland 1917 selbst\u00e4ndig machen und paktierte gleich mal wieder mit den Falschen: Den Nazis! Als die rote Armee Finnland besetzte, gab sie Ostfinnland, also Karelien nur zum Teil zur\u00fcck und Finnland durfte nicht der NATO oder der EU beitreten. Erst nach dem Zerfall der Sowjetunion kam es doch noch zur &nbsp;EU-Mitgliedschaft, und das Land ist nun sogar Gr\u00fcndungsmitglied der Euro-Zone, was nat\u00fcrlich ganz praktisch ist! Wer finnische Euro-M\u00fcnzen m\u00f6chte, schickt mir am besten &#8217;ne SMS! &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SMSen ist hier wesentlich einfach als mailen. Alle 30 km haben die Finnen alias NOKIA-Land einen Mast errichtet, so dass ich sogar in der ostfinnischen Pampa an der russischen Grenze noch Empfang habe. Die Masten lohnen sich aber auch f\u00fcr die Finnen, denn 94% aller Hauhalte besitzen ein Handy und wenn&#8217;s in die M\u00f6kki (Ferienhaus) geht, dann hat man(n) immer noch Empfang &#8211; echt praktisch. Ein weiteres Klischee stimmt auch: Sauna&#8230;gibt&#8217;s auch \u00fcberall und wird gerne gemacht &#8211; genauso wie Autofahren und Formel 1 gucken. Es war schon ein gesellschaftliches Erlebnis in der Shell-Tanke einen Regen abzuwarten und neben lauter kleinen Kimmis, Mikkas und Kekes Formel 1 zu gucken. Die Tanken sind sowieso f\u00fcr mich genial: Kavio (Kaffee) gibt&#8217;s immer frisch und stark und dazu gleich einen Supermarkt und ein Restaurant. Prima wenn ich mal wieder v\u00f6llig durchn\u00e4sst in der Tanke ankomme. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber eigentlich ist das Wetter gar nicht so grauenhaft. Es wechselt halt sehr schnell. Gerade platzte der Regen hinunter und schon f\u00e4ngt die Sonne an zu strahlen &#8211; und umgekehrt&#8230; Finnland \u00fcberrascht gut und gerne. Auch die manchmal grimmig dreinblickenden Menschen sind superfreundlich wenn man sie gr\u00fc\u00dft &#8211; allerdings ist nicht jeder des Englisch m\u00e4chtig und so ist die Zeichensprache manchmal wirklich notwendig. Auch das&nbsp;Einkaufen ist so eine Sache: Alles ist auf finnisch und schwedisch angegeben. Trotz des hohen Verwandtschaftsgrades zwischen Schwedisch und Deutsch raffe ich nicht immer was ich so kaufe. Der &#8222;Frischk\u00e4se&#8220; zumindest war keiner und schmeckte etwas komisch &#8211; war aber hoffentlich kein Tierfutter. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So&#8230;jetzt ist meine Zeit in der B\u00fccherei in Kuhmo um und ich fahre mal wieder zum Shoppen in den Abenteuersupermarkt &#8211; wenigstens das Wort f\u00fcr Bier (Olut) habe ich mir schon merken k\u00f6nnen! &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach 11 Monaten Reiseabstinenz bin ich nun seit Samstag wieder &#8218;on the road&#8216; und dies im wortw\u00f6rtlichen Sinne. Um den angefutterten Chips- und Gerstensaft-Vorrat, den ich w\u00e4hrend der Fu\u00dfball EM angesammelt habe wieder hinunter zu bekommen, rolle ich nun per Bike durch das Land der 188.788 Seen. 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